Грузовой пропуск в Москву
Грузовой пропуск в Москву, это специальный вид разрешения, выдаваемый в зависимости от тоннажа и экологического класса машины.
Грузовой пропуск в Москву выдаётся исходя из того, в какие зоны Москвы нужно въезжать, по своему действию подразделяются на пропуска МКАД, ТТК, СК.
Некоторые водители, не имея разрешения на въезд, на МКАД наивно полагают, что могут проскочить без пропуска. К сожалению, это не так.
Любая езда по Москве без соответствующего пропуска карается штрафами.
Условно принято считать, что штраф идёт с каждой камеры. Это и верно, и неверно. Сама по себе камера фото и видео фиксации нарушения не является дорожным знаком, она только фиксирует нарушение проезда под запрещающий движение грузовикам знак. Фактически машина нарушает ПДД проезжая дорожный знак, а камера это фиксирует. В итоге, сколько знаков водитель проехал столько штрафов, может прийти на машину. В некоторые дни на одну машину могли начислить штрафов до 150 000 рублей.
Когда ввели грузовые пропуска в Москве
Зонирование Москвы на ограничение въезда грузовых машин началось давно.
- Тогда были пропуски серии «0», «1», «2» каждый разрешал движение по своей зоне.
Последнее, что запомнилось многим, это пропуск «МОЖД» — Московская Окружная Железная Дорога. То есть делить Москву начали ещё при Лужкове. В те времена выдачей пропусков заведовала городская ГАИ.
В 2011 Правительство Москвы приняло новое Постановление согласно, которому в начале 2013 года ввели в действие новые зоны:
СК — Садовое кольцо — этот пропуск получают те, кому нужен проезд в самый центр Москвы. Этот пропуск нужен на автомобили, грузоподъёмность которых, свыше 1 тонны, это категория развозных машин типа «Газель», соответственно, в эту зону нужен пропуск и 3, 5, 10, 12 тонникам. Для получения разрешения и ночного въезда есть жёсткое ограничение по экологическому классу, не ниже Евро 3.
ТТК -Третье транспортное кольцо — уже несколько лет эта зона слилась по своим требованиям с зоной СК. Если ранее она ограничивала грузоподъёмность 3,5 тонны., то сейчас это разрешение нужно от 1 тонны. Экологический класс аналогичен СК. Одна важная поправка — пропуск ТТК разрешает проезд от края Москвы до внешней стороны Садового кольца.
Эти два пропуска можно сейчас назвать «пропуск в центр Москвы» исходя из схожести требования.
Особняком стоит пропуск МКАД.
МКАД — Московская кольцевая автомобильная дорога — это зона ограничивающая МКАД от въезда на него автомобилей грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн. Её граница от МКАД до внешней стороны Третьего кольца. Экологический класс не ниже второго.
Отдельно можно вынести пропуск серии МО.
МО — Московская область — это разрешение выдаёт Правительство Московской области исходя из договорённости с Правительством Москвы. Не нужно путать этот пропуск с пропуском МКАД, т.к. пропуск МО разрешает движение только по Московской кольцевой.